2020年5月20日上午10:28，滬寧高速蘇州段上海方向全面恢復(fù)運行，無錫交建集團(tuán)下屬控股子公司博納地公司承接的滬寧高速養(yǎng)護(hù)工程畫下濃墨重彩的一筆。該項目位于滬寧高速蘇州段，施工路段長度70.14公里，其中，罩面21.6公里，中修48.54公里。

此次集中養(yǎng)護(hù)工程，是目前江蘇省高速公路系統(tǒng)推行集中養(yǎng)護(hù)以來影響最大、難度最高的養(yǎng)護(hù)工程，也是繼2019年度蘇通大橋集中養(yǎng)護(hù)、滬寧高速無錫段罩面養(yǎng)護(hù)工程后，博納地公司承接的里程更長、流量更大的養(yǎng)護(hù)工程，可謂時間緊，任務(wù)重。

一、“精心”規(guī)劃 樹立“集中養(yǎng)護(hù)”新標(biāo)桿。承接該項目以來，公司堅持“提前籌劃、優(yōu)化方案”，結(jié)合現(xiàn)場實際，先后召開專題研討會5次、施工協(xié)調(diào)會10余次、技術(shù)分析會4次，對施工方案進(jìn)行反復(fù)研究論證優(yōu)化，在保證安全、質(zhì)量、交通正常通行的前提下，精準(zhǔn)施工，樹立了“集中養(yǎng)護(hù)”新標(biāo)桿。

二、“精干”團(tuán)隊 體現(xiàn)使命擔(dān)當(dāng)。博納地公司嚴(yán)格貫徹落實常態(tài)化疫情防控要求，堅持黨建引領(lǐng)，讓黨旗飄揚在一線，組建了一支以黨員為排頭兵、以青年職工為骨干的強(qiáng)力施工隊。通過整合資源，集結(jié)了100多名工程建設(shè)者、40多臺機(jī)械設(shè)備、60余臺新型大型運輸車輛，組成高速公路攤鋪作業(yè)班組，確保順利完成養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)。

三、“精細(xì)”施工 打造“蘇式養(yǎng)護(hù)”新樣板。做到“掌握要領(lǐng)，精益求精”。推行精細(xì)化施工，抓起每一個環(huán)節(jié)，細(xì)化每一項工作，規(guī)范每一道工序。博納地公司協(xié)同現(xiàn)代路橋組織技術(shù)培訓(xùn)、交流學(xué)習(xí)，提高施工作業(yè)人員技術(shù)水平，通過梳理過程中存在的差距和不足，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)范化流程、精細(xì)化管理，促進(jìn)項目施工管理水平上新臺階。強(qiáng)化“科學(xué)管理，過程控制”。對工程施工進(jìn)行精細(xì)計劃、系統(tǒng)組織。每一道施工工序安排具有豐富經(jīng)驗的“老師傅”擔(dān)任指揮，技術(shù)員、質(zhì)檢員全程盯控，確保每一個施工環(huán)節(jié)管控到位。

四、“精誠”合作 實現(xiàn)合作共贏。5月10日0時，滬寧高速東橋樞紐至蘇州完成封閉，滬寧高速首個超長路段、超大流量集中養(yǎng)護(hù)工程大會戰(zhàn)正式打響。博納地公司施工項目部進(jìn)駐工地，與現(xiàn)代路橋精誠合作。本次施工采取“單向封閉，不借道，分流全面車輛”的施工新模式，封閉了3個樞紐、1個收費站，日均影響車流約12萬輛、人群約120萬人。為了減少對廣大群眾的出行影響，罩面、標(biāo)線、護(hù)欄板等多家單位統(tǒng)一目標(biāo)、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一行動，在滬寧高速共表決心，共寫心聲。