為了讓百姓走上“安心橋”、讓船舶穿行“放心橋”,航道公司一直積極跟蹤華東各地區(qū)主航道橋梁消危項(xiàng)目的實(shí)際情況和實(shí)施狀態(tài)。今年以來,航道公司已成功中標(biāo)橋梁防撞項(xiàng)目30余個(gè),合同金額超2.5億元。
憑借著領(lǐng)先的技術(shù)儲備、合理的施工調(diào)遣和航道人“奮勇當(dāng)先、逆流而上”的工作作風(fēng),航道公司克服了各項(xiàng)目“類別雜、工期短、施工快、工藝多、地域廣”等困難,圓滿完成了江浙皖等各地橋梁防撞項(xiàng)目,有效避免橋梁因船舶事故撞擊而發(fā)生二次災(zāi)害的發(fā)生,共有將近二百余座橋梁實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)危為安。在保持傳統(tǒng)施工優(yōu)越性的同時(shí),航道人不斷探索技術(shù)的創(chuàng)新,例如在安徽G3京臺高速七星河特大橋項(xiàng)目中開展橋梁通航孔實(shí)船及船舶模擬實(shí)驗(yàn)通航的實(shí)踐研究,在常州新北項(xiàng)目中進(jìn)行了船舶偏航監(jiān)控和預(yù)警軟件、云平臺的開發(fā)等,做到航道橋梁防撞的被動防護(hù)和主動預(yù)警“雙管齊下”。
在“護(hù)橋梁、保航道、惠民生”的國家行動中,航道公司始終堅(jiān)持以最高標(biāo)準(zhǔn)、最快進(jìn)度、最好質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)了“在水上點(diǎn)亮航標(biāo)燈,在路上甘當(dāng)鋪路石”的目標(biāo)。