濱江路快速化改造2標(biāo)新建黃田港大橋首節(jié)吊裝成功
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時間：2023-5-12 查看：422
5月12日，隨著重達58.6噸的首節(jié)鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)就位在拼裝支架上，由集團承建的濱江路快速化改造2標(biāo)新建黃田港橋主線首節(jié)段鋼箱梁順利吊裝成功，標(biāo)志著新建黃田港橋的施工進入新篇章。
新建黃田港大橋主線高架橋與地面梁拱橋構(gòu)成雙層組合形式，上層為主線快速路，采用跨徑布置（74.5m+105m+74.5m）的鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式；地面橋為上承式連續(xù)梁拱組合體系，跨越黃田港河道，跨徑布置為（48m+80m+48m），分為4幅橋。大橋造型設(shè)計以“魚躍水面”為設(shè)計意象，采用仿生學(xué)手法雕琢拱肋造型，借鑒江豚騰躍之造型；方案以“魚躍”形象為契機，通過橋梁造型“天高任鳥飛，海闊憑魚躍”的自由姿態(tài)，展現(xiàn)出區(qū)域自由、適閑的城市樂活生活理念。
新黃田港大橋?qū)⒔o江陰市帶來了新面貌和新景致，也將連接黃田港河?xùn)|西兩岸，極大改善區(qū)域交通出行。下一步，項目部將再接再厲、精益求精，堅持高標(biāo)準高質(zhì)量建設(shè)，努力打造品質(zhì)工程、樣板工程。
