宜馬竺山湖隧道路面工程試驗(yàn)段攤鋪順利完成
來源：
本站原創(chuàng)
時(shí)間：2024-7-6 查看：36
7月3日下午，竺山湖隧道段路面工程施工現(xiàn)場，大型攤鋪機(jī)、壓路機(jī)來回穿梭，呈現(xiàn)出一派忙碌的施工景象。在新材料公司施工團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，此次試驗(yàn)段瀝青料全部鋪設(shè)完成，為項(xiàng)目建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，宜馬竺山湖隧道是341省道無錫至宜興周鐵段的全線控制節(jié)點(diǎn)工程，也是中國國內(nèi)在建最長干線公路湖底隧道。隧道下穿竺山湖，全長7.81公里。為確保鋪裝質(zhì)量進(jìn)度，新材料公司認(rèn)真檢查每道工序，強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)，做好質(zhì)量跟蹤監(jiān)控工作，全力保障施工溫度、級配等指標(biāo)符合要求。“隧道瀝青路面是項(xiàng)目路面工程關(guān)鍵工序，洞內(nèi)空間相對封閉且長度達(dá)3.7公里，其高溫高濕、通風(fēng)不暢、超寬超長等外部條件給瀝青路面施工帶來了極大挑戰(zhàn)，本次上面層試攤鋪的順利實(shí)施，為下階段連續(xù)施工奠定了良好基礎(chǔ)。”新材料公司工程部副部長杜德權(quán)介紹。
本次試驗(yàn)段的順利完成，為公司下一步開展大規(guī)模瀝青施工提供了技術(shù)保證和質(zhì)量樣板。新材料公司將始終緊盯施工目標(biāo)，持續(xù)加強(qiáng)統(tǒng)籌部署，壓實(shí)工作責(zé)任，為完成竺山湖隧道既定通車目標(biāo)全力以赴。
