首樁開鉆!連宿高速LS-SY3標(biāo)正式進(jìn)入施工階段
    來(lái)源: 本站原創(chuàng)   時(shí)間:2024-11-18   查看:214
    11月12日8時(shí)18分,伴隨著機(jī)器的轟鳴聲,連宿高速LS-SY3標(biāo)橋梁——柴米河特大橋鉆孔灌注樁首件順利開鉆,標(biāo)志著連宿高速LS-SY3標(biāo)正式進(jìn)入施工階段。
    連宿高速LS-SY3標(biāo)由集團(tuán)與中鐵四局聯(lián)合承建,項(xiàng)目全長(zhǎng)共14.959km,設(shè)互通1處、橋梁6座。其中集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的柴米河特大橋全長(zhǎng)1153.7m,共有172根鉆孔灌注樁,最大樁徑1.8m,最大樁長(zhǎng)49m。此次首件鉆孔灌注樁位于橋梁左幅2號(hào)墩,樁號(hào)2#-1,樁長(zhǎng)49m,樁徑1.5m,采用反循環(huán)成孔施工工藝。開鉆前期,項(xiàng)目部明確質(zhì)量、安全相關(guān)控制要點(diǎn),落實(shí)落細(xì)質(zhì)量安全技術(shù)交底,對(duì)施工前材料、機(jī)械驗(yàn)收到位,對(duì)施工中鉆進(jìn)、成孔、澆筑等進(jìn)行全過程質(zhì)量管理,確保各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。最終,該首件樁于12日15時(shí)05分成孔,次日2時(shí)50分順利澆筑完成。
    此次首件的順利澆筑,為后續(xù)施工及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)提供了數(shù)據(jù)支撐和寶貴經(jīng)驗(yàn),也為項(xiàng)目順利推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,項(xiàng)目部將搶抓有利時(shí)機(jī),全面推進(jìn)路基、鉆孔樁等施工工作,確保連宿高速項(xiàng)目早日建成。

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